Возим карго и белую доставку от 10 кг. Свои склады в Китае, России, Кыргызстане, Казахстане и Беларуссии.
Напрямую доступны все пять способов, включая море. Через Казахстан — на один способ меньше, зато обходит очереди на Забайкальске в пиковый сезон.
Гуанчжоу → свой склад в Маньчжурии → Забайкальск → свой склад в Москве. На Дальний Восток — через Суйфэньхэ на наш склад в Уссурийске.
Свои склады на обоих концах маршрута и прямо перед границей. В пиковый сезон на Забайкальске очереди.
Гуанчжоу → Урумчи → Хоргос → Алматы → Москва. Промежуточная приёмка и пересчёт на нашем складе в Алматы.
Обходит затор на Забайкальске. Морская доставка по этому коридору невозможна.
Заполните три поля — покажем цену и срок сразу по всем пяти способам, с разбивкой по статьям. Без звонка менеджеру.
Откроется чат с уже заполненными параметрами — останется нажать «Отправить».
Авиа считается по фиксированной ставке за категорию груза, авто и TIR — по плотности (чем плотнее, тем дешевле кг), ЖД и море — это цена за контейнер целиком.
Обычный грузовик. Оптимальный баланс цены и срока для большинства грузов.
Ускоренная автоперевозка — быстрее обычного грузовика.
Срочные и лёгкие партии, образцы, электроника.
Целый контейнер, стабильный график, без растаможки.
Самый дешёвый способ для объёмных несрочных партий.
Сроки указаны от приёмки на складе в Китае до выдачи в Москве и включают таможенное оформление. До других городов срок меняется — калькулятор учитывает это автоматически.
Можем сделать всё — от поиска поставщика до доставки груза на ваш склад, а можем взять на себя только часть цепочки. Выбирайте лучший вариант для вас.
Каждый пункт — это конкретное действие с нашей стороны, а не обещание качества.
Груз от поставщика принимаем по местам, взвешиваем и обмеряем. Итоговые параметры и фото уходят вам до отправки — расчёт не меняется задним числом.
После контрольного взвешивания стоимость закрепляется. Доплаты возможны только если вы сами добавили услуги — например, обрешётку или страховку.
Если на Забайкальске затор, предложим коридор через Хоргос. Считаем оба варианта и показываем разницу в деньгах и днях.
До оплаты сверяем категорию со списком ограничений. Бренд, аккумуляторы, жидкости и продукты требуют отдельных условий — предупреждаем заранее.
От расчёта до выдачи вы общаетесь с одним человеком в Telegram или WhatsApp. Не нужно каждый раз пересказывать историю груза.
0,7% от заявленной стоимости, минимум $12. Ставка видна в калькуляторе до заявки — включается галочкой и сразу входит в итог.
Семь шагов от заявки до выдачи.
Пишете в мессенджер или оставляете заявку на сайте — коротко о грузе и о том, что уже готово: поставщик, товар, сроки.
Уточняем детали: вес, объём, категория груза, желаемый способ доставки и схема оформления — карго или белая. Вы получаете адрес склада K11 в Гуанчжоу и код клиента для маркировки коробок.
Если своего производителя ещё нет — находим фабрики под ваш товар и присылаем фото, видео и прайс-лист на выбор.
Считаем логистику и нужные вам доп. услуги: страховку, растаможку, упаковку. Присылаем цену и срок по всем подходящим способам и коридорам.
Оплачиваем счёт фабрики в юанях. Она отправляет товар на наш склад — принимаем, проверяем и присылаем фото- и видеоотчёт.
Взвешиваем, обмеряем, при необходимости переупаковываем или ставим обрешётку, консолидируем с другими вашими поставками. Цена фиксируется.
Везём по выбранному коридору, проходим таможню и выдаём груз на складе в Москве, Алматы или Уссурийске — либо довозим до вашего адреса.
Главный выбор, который делает клиент до расчёта. Разница не в качестве перевозки, а в документах и в том, что будет с товаром дальше.
Подходит: ИП на УСН, небольшой опт, товары для собственного использования.
Подходит: ООО на ОСНО, селлеры маркетплейсов, поставки в розничные сети.
Пять точек на коридоре, где груз физически проходит через наши руки. Они же отмечены синим на схеме в начале страницы.
Провинция Гуандун, Гуанчжоу, район Наньхай,
технопарк Юйтянь, корпус 10, B-106
佛山市白鲸供应链管理有限公司 K11 广州仓
佛山市南海区裕田未来科技园10栋B-106(B区一楼)
СкладВнутренняя Монголия, г. Маньчжурия,
проспект Шицзи-Дадао, склад №1 «Гуанхуа»
内蒙古满洲里市世纪大道光华仓储1号库
ОфисПограничный пункт, административное
здание «Сэньфу», офис 411
满洲里市口岸森富办公楼 411
Первомайская промзона, 742Н,
Алматы
Целинная ул., 7А, стр. 2,
Уссурийск
СкладМКАД, 19-й км, вл. 20, стр. 1,
ТЦ «Южные ворота», У-23
ОфисТихорецкий бульвар, 1,
ТЦ «Москва», 3 этаж, оф. 3ОФ-15
Восемь вопросов, которые задают чаще всего. Остальные — в отдельном разделе.
Зависит от способа. Авиа — фиксированная ставка за фактический вес по категории груза. Авто и TIR считаются по плотности: чем груз плотнее, тем дешевле килограмм, а если плотность ниже 100 кг/м³ — платите за объём, а не за вес. ЖД и море — это целый контейнер, от веса и объёма цена не зависит.
После контрольного взвешивания на складе в Китае стоимость фиксируется. Расчёт до приёмки — ориентировочный, потому что поставщики часто заявляют вес и габариты неточно. Как только груз приняли, вы получаете фото, реальные параметры и окончательную сумму. Дальше она меняется, только если вы сами добавите услуги.
Через Казахстан (Хоргос — Алматы) выгоднее автодоставка: ставка примерно на 7% ниже прямого коридора, плюс есть промежуточная приёмка на нашем складе в Алматы. Но морской доставки на этом коридоре нет, и срок обычно на 2–3 дня больше из-за промежуточной консолидации. Прямой коридор — единственный с морским плечом и с собственным складом в Маньчжурии прямо перед границей.
Категорически — оружие и его части, наркотические вещества, взрывчатку, радиоактивные и ядовитые вещества, товары под санкционными ограничениями, живых животных и растения, наличные и драгоценные металлы. По согласованию везём брендированный товар, технику с литиевыми аккумуляторами, косметику и бытовую химию, продукты и БАДы, медицинские изделия — для них нужны отдельные условия и документы. Полный список — в разделе «Вопросы».
При приёмке в Китае мы фотографируем груз и фиксируем состояние упаковки — это точка отсчёта. Страхование оформляется по ставке 0,7% от заявленной стоимости, минимум $12, включается галочкой в калькуляторе. Без страховки ответственность ограничена, поэтому на дорогих партиях мы её рекомендуем.
Маньчжурия стоит прямо перед границей с Забайкальском. Там мы ещё раз проверяем и при необходимости переупаковываем груз перед перегрузкой на российский транспорт — это снижает риск повреждения именно в точке, где груз чаще всего страдает. Без своей точки там пришлось бы полагаться на случайных подрядчиков на границе.
Пришлите вес, объём и фото товара. Ответим в рабочее время, обычно в течение часа, и предложим варианты по всем подходящим коридорам.
Менеджер свяжется в рабочее время, обычно в течение часа.
Если нужно быстрее — напишите в Telegram.
